運航管理者（ディスパッチャー）の勉強が続かない人へ。
毎朝、1問から。

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運航管理者（ディスパッチャー）の練習問題（例）

「運航管理者（ディスパッチャー）の問題を出して」
☀️ 今日の1問（運航管理者（ディスパッチャー））例1
重量一定、高度一定の飛行機のフラップ上げでの失速速度(EAS)が 120 kt であった。フラップを下げて最大揚力係数が 30 %増加した時の失速速度(EAS)を求めよ。 ただし、 計器誤差、 位置誤差、空気の圧縮性の補正及び翼面積の変化は無視できるものとし、海面上の空気密度はρ =0.000238lbs/ ft3、 1 kt は 1.69 ft/sec とする。
A. 約 92 kt
B. 約 99 kt
C. 約 105 kt ✅
D. 約 120 kt

解説: 正答はCです。（出典：国土交通省ウェブサイト https://www.mlit.go.jp/koku/koku_fr10_000025.html を加工して作成）

「運航管理者（ディスパッチャー）の問題を出して」
☀️ 今日の1問（運航管理者（ディスパッチャー））例2
翼端失速の防止策で誤りはどれか。
A. 翼のテーパを弱くして矩形翼に近づけ、翼端部の誘導速度を大きくすることで、有効迎え角を極力小さくする。
B. 翼端部の翼型を根元部よりも失速しにくいものに変え、空力特性を変える。
C. 翼の根元にスロット、あるいはスラットを取り付ける。 ✅
D. 翼端側の取付角を根元部より小さくする。

解説: 正答はCです。（出典：国土交通省ウェブサイト https://www.mlit.go.jp/koku/koku_fr10_000025.html を加工して作成）

「運航管理者（ディスパッチャー）の問題を出して」
☀️ 今日の1問（運航管理者（ディスパッチャー））例3
ショック・ストールからの回復に有効な装置として正しいものはどれか。
A. ヨー・ダンパ・システム
B. スピード・ブレーキ ✅
C. ロード・フィール・システム
D. マック・トリム

解説: 正答はBです。（出典：国土交通省ウェブサイト https://www.mlit.go.jp/koku/koku_fr10_000025.html を加工して作成）

「運航管理者（ディスパッチャー）の問題を出して」
☀️ 今日の1問（運航管理者（ディスパッチャー））例4
耐空類別が飛行機輸送Ｔに適用される強度に関する説明で誤りはどれか。
A. 別に規定する場合を除き制限荷重に対し 1.5 の安全率を適用している。
B. 構造は、制限荷重に対して安全上有害な残留変形を生ずるものであってはならない。
C. 正の制限運動荷重倍数は 1.5 よりも小さくてはいけなく、および 2.5 より大きい必要はない。 ✅
D. 構造は、終極荷重に対して少なくとも 3 秒間は破壊することなく耐えるものか、又は負荷の実際の状態に模した動的試験によって十分な強度が証明されるものでなければならない。

解説: 正答はCです。（出典：国土交通省ウェブサイト https://www.mlit.go.jp/koku/koku_fr10_000025.html を加工して作成）

「運航管理者（ディスパッチャー）の問題を出して」
☀️ 今日の1問（運航管理者（ディスパッチャー））例5
離陸速度 140 kt、無風時の離陸距離 6,000 ft となる航空機が、 20 kt の向かい風を受けた時の離陸距離を求めよ。
A. 約 4,100 ft
B. 約 4,200 ft
C. 約 4,300 ft
D. 約 4,400 ft ✅

解説: 正答はDです。（出典：国土交通省ウェブサイト https://www.mlit.go.jp/koku/koku_fr10_000025.html を加工して作成）

※掲載しているのは、人が正誤を確認した5問です。LINEでは、あなたのオーダーに合わせた問題が毎朝1問届きます。

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よくある質問

運航管理者（ディスパッチャー）の勉強が続かないのですが、どうすればいいですか？
毎日たくさんやろうとせず、1日1問に減らすのが続けるコツです。オーダー出題くんは「運航管理者（ディスパッチャー）の問題を出して」と送るだけで、あなた専用の先生が毎朝1問お届けします（間違えた問題の復習が1問つく日もあります）。受け身でも続く仕組みです。
運航管理者（ディスパッチャー）は独学でも対策できますか？
はい。独学がつまずく原因は「今日何をやるか決める負担」と「復習のタイミング管理」です。オーダー出題くんは毎朝の1問を自動で決め、間違えた問題だけ忘却曲線で再出題するので、独学の負担を減らせます。
運航管理者（ディスパッチャー）の勉強に使える無料アプリはありますか？
オーダー出題くんは無料で使えます。LINEで受け取ることも、ブラウザをホーム画面に追加してアプリのように使うこともできます（インストール不要）。運航管理者（ディスパッチャー）の問題を毎朝1問お届けします。
運航管理者（ディスパッチャー）は市販の問題集が少なくても対策できますか？
文章でオーダーするだけで、運航管理者（ディスパッチャー）の範囲の問題が毎朝1問届きます。教材が手に入りにくい方ほど、毎日の1問が積み上がります。
毎日たくさん届いて大変ではないですか？
届くのは1日1〜2問（今日の1問と、間違えた問題の復習1問）だけなので、しつこくなく続けられます。ヒント無しで正解できた問題は二度と出ず、間違えた問題だけ忘れた頃に再出題されます。
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